Les modes actifs, la marche et le vélo, sont parmi les modes de déplacement les plus utilisés en France et en Europe. Ils sont de plus en plus plébiscités dans les politiques publiques, notamment avec l’émergence des vélos à assistance électrique. Ils offrent ainsi une alternative de plus en plus importante à l’usage de la voiture individuelle.
Nous sommes convaincus chez TTK du rôle prépondérant des modes actifs dans la mobilité d’aujourd’hui et de demain. Ainsi, le développement des modes actifs passe par leur intégration en tant que système à part entière, à l’image de ce qui peut exister aujourd’hui avec la voiture ou les transports en communs Nos nombreux projets en France, en Allemagne ou plus loin nous permettent d’aborder toutes les étapes de la mise en œuvre d’une politique favorable aux modes actifs :
Depuis le développement d’une stratégie à l’échelle d’un territoire (commune, EPCI, Département), jusqu’à la mise en œuvre d’itinéraires cyclables, en passant par la planification de voies express vélo, de franchissements ou la définition de services à mettre en œuvre pour accompagner le développement des modes actifs.
À travers la collaboration des consultants du département « Etudes générales » et du département « Infrastructures », nous pouvons apporter des réponses à vos problèmes complexes concernant les modes actifs. Nous veillons à prendre en considération les spécificités locales de chaque contexte et tenons compte de tous les aspects essentiels pour les modes actifs, depuis l’analyse des points durs de circulation jusqu’à l’emplacement du stationnement ou encore la concertation permanente avec tous les partenaires concernés.
Grâce à notre expérience franco-allemande, nous apportons à nos clients le spectre de ce qui se fait de mieux dans les deux pays.
