En août 2019, TTK a créé une agence dédiée à son département Infrastructures à Strasbourg. Son premier projet, confié à TTK par La DREAL Grand Est, consiste en une nouvelle étude de dénivellation du PN 22 à Thann, situé sur la RN66 qui est le seul axe routier structurant de la vallée de la Thur, entre Mulhouse et le Col de Bussang. En parallèle de cet axe routier et dans un environnement relativement contraint se trouve la ligne ferroviaire Mulhouse-Kruth, exploitée avec des services ferroviaires TER sur toute la ligne et Tram-Train jusqu’à Thann Saint-Jacques. RN66 et voie ferrée se croisent notamment au niveau du PN22 au centre-ville de Thann, ce PN constituant l’un des 5 plus préoccupants et dangereux de France en matière de moment ferroviaire.
TTK a développé plusieurs variantes, allant de la trémie in situ, du passage sous la gare ou d’une dénivellation par pont en amont du côté de Vieux-Thann.
Outre la dénivellation, le projet s’accompagne de mesures complémentaires en matière d’aménagement urbain, d’exploitation ferroviaire et de circulation routière tous modes, dont le tout constitue une opportunité de remodeler le visage de Thann et Vieux-Thann.
Le projet sera soumis en concertation publique début 2021, avec le choix de la variante finale arrêté au printemps 2021, sous l’égide de la nouvelle Collectivité européenne d’Alsace