Depuis Septembre 2025, TTK et son partenaire Athéna & Gaia accompagnent la CA du Pays de Dreux dans la réalisation de son Schéma Directeur des Modes Actifs (SDMA). Lauréate du programme AVELO 3 en 2024, l’Agglo du Pays de Dreux a lancé cette démarche afin de planifier le développement de la pratique cyclable et de la marche au travers d'aménagements et de services pour encourager l'usage de ces modes au quotidien. L’objectif est de façonner un territoire où la marche et le vélo s’affirment naturellement comme des modes de déplacement accessibles, agréables et adaptés au quotidien.
Pour répondre à la demande de la collectivité, TTK propose une étude en 3 phases – diagnostic, scénarios, plan d’action – et met la concertation au cœur de la démarche.
En effet, chez TTK nous sommes convaincus que l'écoute des parties prenantes est essentielle à la compréhension des enjeux et problématiques locales. Ainsi, l’étude est alimentée à la fois par des données quantitatives (comptages, enquêtes, visite terrain, données Insee…) mais également par des données plus qualitatives que seuls les locaux peuvent nous permettre d’appréhender.
Ainsi, la concertation s’inscrit comme le véritable fil conducteur de l’étude et ce, depuis les premières semaines :
Pour répondre à la demande de la collectivité, TTK propose une étude en 3 phases – diagnostic, scénarios, plan d’action – et met la concertation au cœur de la démarche.
En effet, chez TTK nous sommes convaincus que l'écoute des parties prenantes est essentielle à la compréhension des enjeux et problématiques locales. Ainsi, l’étude est alimentée à la fois par des données quantitatives (comptages, enquêtes, visite terrain, données Insee…) mais également par des données plus qualitatives que seuls les locaux peuvent nous permettre d’appréhender.
Ainsi, la concertation s’inscrit comme le véritable fil conducteur de l’étude et ce, depuis les premières semaines :
- Fin Septembre, après le lancement de l’étude et la présentation de la méthodologie aux élu-e-s, les citoyen-ne-s ont été convié-e-s à un ciné-débat autour du court-métrage « Virage vers le Futur » (2022) qui fait un état des lieux de la mobilité en zone rurale et des alternatives pour répondre aux enjeux d’économie d’énergie. Abordant entre autres la mobilité active, ce support a permis d’avoir une première approche des problématiques locales et des sensibilités des habitant-e-s du territoire.
- En Novembre, pour alimenter le diagnostic, 4 ateliers de concertations ont été réalisés en soirée avec les habitant-e-s - un dans chaque bassin de vie de l'Agglomération. Ces moments privilégiés ont permis de prendre connaissance des conditions de mobilité sur le territoire, en particulier à pied et à vélo et de discuter avec les habitants de leurs besoins et attentes en matière de mobilité active, autour de supports cartographiques ludiques.
- En parallèle, de Novembre 2025 à Janvier 2026, un questionnaire en ligne à destination des habitant-e-s a été lancé pour maximiser les retours concernant la perception des modes actifs sur le territoire et recenser le plus possible les besoins, les freins et leviers à la pratique. Un questionnaire en ligne est également diffusé à l’intention des élu-e-s communaux pour comprendre les difficultés, les ambitions et recenser les projets locaux.
- Enfin, l’équipe d’étude a mené une série d’entretiens avec les acteurs du territoire : communes, associations, instances supra-communautaires (Région, Département) et services de l’Etat ont été consultés pour assurer une synergie entre les projets de différentes échelles et construire une vision partagée sur l’avenir des mobilités actives.
Le diagnostic touchant à sa fin, TTK doit à présent mettre à profit ces échanges ainsi que l’ensemble des données récoltées pour identifier les défis et enjeux auxquels le futur Schéma Directeur des Modes Actifs devra répondre.
L’élaboration du SDMA de l’Agglo du Pays de Dreux se poursuivra en 2026 avec la formulation de scénarios, co-construits avec les élu-e-s et les habitant-e-s dès le mois de Février 2026, et la formulation d’un plan d’action pour accompagner la collectivité dans la mise en œuvre de sa stratégie mobilités actives sur les prochaines années.