La ligne ferroviaire entre Montréjeau et Luchon, en Haute-Garonne, a été fermée au trafic voyageurs en 2014, à la suite d’importantes intempéries qui ont fortement endommagé la ligne.
Ligne secondaire stratégique, elle rouvrira pourtant en juin 2024, comme l’a annoncé la Présidente de la Région Occitanie Carole Delga.
Dès sa fermeture, la Région Occitanie et la SNCF ont engagé des études de modernisation de la ligne Montréjeau Luchon, qui ont abouti à une étude préliminaire et une première évaluation des coûts. Devant l’ampleur des investissements engagés, SNCF Réseau a sollicité TTK en 2019 afin d’apporter un avis argumenté d’experts indépendants sur l’EP, conforter et compléter les aménagements proposés pour avancer de manière plus consensuelle vers la phase AVP.
TTK a ainsi repris point par point les aménagements proposés pour remettre à niveau la ligne, ainsi que les coûts induits. Si pour la plupart des points TTK n’a pas remis en cause l’EP, en revanche TTK a mis en lumière des pistes d’optimisation, comme par exemple la valorisation des matériaux déposés et le RVB, l’adaptation des voies de services aux besoins réels, l’optimisation du programme de réouverture des passages à niveaux, l’optimisation technique de certains ouvrages d’art…
Au final l’expertise indépendante effectuée par TTK a permis de réduire l’enveloppe budgétaire d’environ 8 M€, soit une optimisation de 11,5% des coûts de l’étude préliminaire.
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