Client : SYTRAL Mobilités
2024
Plusieurs opérations structurantes sont en projet au Nord-Est de la Métropole lyonnaise sur les communes de Lyon 3ème, Lyon 6ème, Villeur-banne, Vaulx-en-Velin et Bron :
- T6 Nord : prolongement Hôpitaux Est – La Doua de l’actuelle ligne de tram-way T6
- T9 : nouvelle ligne de tramway qui re-liera Vaulx-en-Velin La Soie à Charpennes
- BHNS Part-Dieu – 7 Chemins : nouvelle ligne de bus à haut niveau de service qui reliera le quartier de la Part-Dieu au quartier des Sept Chemins sur les communes de Vaulx-en-Velin et Bron
- LEL : nouvelle ligne de bus de l’Est Lyonnais qui reliera la Soie à Chassieu et Genas en passant par Sept Chemins
Le développement de cette nouvelle offre de transport prévue à l’horizon 2026 implique une refonte globale de l’organisation du réseau de sur-face TCL, afin de satisfaire à l’optimisation des déplacements des usagers qui vont en bénéficier.
Dans ce cadre, TTK a apporté son as-sistance à la collectivité au cours des étapes suivantes :
- élaboration du diagnostic des be-soins de déplacements projetés et de l’usage et la performance du réseau : modélisation de la situation de référence à horizon 2030 dans MODELY en prenant en considération les impacts de la mise en oeuvre de la ZFE et des voies lyonnaises
- l’élaboration d’un schéma d’enjeux conduisant à la proposition de plusieurs scénarios de restructuration
- l’évaluation des impacts de ces scénarios, notamment en termes de coûts (investissement et exploitation), de demande (impacts sur la fréquentation de chacune des lignes TC grâce á la modélisation de la demande avec le modèle MODELY) et de faisabilité (girations, voiries, terminus) à travers des échanges avec la Direction des Services aux Usagers et de l'Offre de Mobilité de SYTRAL Mobilités ainsi qu’avec l’exploitant du réseau.
Étude de restructuration du Quadrant Nord-Est du réseau de surface TCL à horizon de la mise en service des lignes T6 / T9 / BHNS Part-Dieu – Sept Chemins / LEL