TTK - Références

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Etudes de faisabilité

BHNS à Bordeaux

Client: Communauté Urbaine de Bordeaux (CUB)
Fin: 2009

Sur le quadrant nord-ouest de l’agglomération bordelaise, bien que l’étude d’une ligne D de tramway soit fortement engagée, la question de la pertinence du mode tramway est posée. La Communauté Urbaine de Bordeaux a ainsi confié à TTK une étude visant à analyser la possibilité de recours à des modes de transports en commun alternatifs au tramway sur deux axes, permettant de relier à terme le centre de Bordeaux à Saint-Médard-en-Jalles et à Ey-sines (tracés préalablement définis, en cohérence avec l’étude tramway).

L’étude s’est vue réalisée en trois phases portant sur les points suivants :

diagnostic socio-démographique et économique, de l’offre en transport et des déplacements actuels, suivi d’une analyse des systèmes TCSP alternatifs possibles, ayant conduit rapidement au choix du bus HNS;
principes d’exploitation et réorganisation du réseau de bus autour du projet et de ses variantes et étude d’insertion avec réorganisation du schéma de circulation;
estimation des coûts d’investissements, analyse de l’exploitation des projets, prévisions de clientèle avec une analyse de l’offre/demande (modélisation effectuée par TYSIA), comparaison multicritères des variantes de tracé et scénarios.

L’étude a montré que sur les deux axes, St Médard et Eysines, l’insertion d’un mode BHNS plus léger que le tramway est possible. La question du terminus en centre-ville reste néanmoins ouverte. Le BHNS répond à une demande potentielle forte et conduit à des gains de temps importants. Son succès démontré nécessitera une forte augmentation des fréquences sur chacune des deux branches (2,5 min). Des complémentarités avec tram (et tram-train) devront donc être recherchées et approfondies pour réduire les charges de la ou des lignes BHNS.

Téléchargement FR-6470 BHNS Bordeaux

Étude de divers modes de transports alternatifs sur la desserte du quadrant nord-ouest de l'agglomération bordelaise